08/09/2023
Tómelo o déjelo: Las compañías de seguros a las víctimas de accidentes de tráfico
Las compañías de seguros tienen un gran incentivo -los beneficios- para endurecer a las víctimas de accidentes de tráfico.
Sus anuncios de televisión están diseñados para hacerle creer que las compañías de seguros de automóviles están de su lado. Usted ha visto sus anuncios ingeniosos y entretenidosLa premisa es hacerte reír y dejarte con la impresión de que si te ves involucrado en un accidente de coche, el principal objetivo de la compañía de seguros es tramitar tu siniestro rápidamente y entregarte el cheque en mano para que no tengas que preocuparte. La premisa es hacerte reír y dejarte con la impresión de que, si te ves implicado en un accidente de coche, el principal objetivo de la compañía de seguros es tramitar rápidamente tu siniestro y entregarte un cheque para que puedas volver a la carretera y a tu vida sin problemas.
La realidad es muy distinta, como pueden atestiguar muchos de nuestros clientes que han sufrido lesiones en accidentes de tráfico.
A pesar de los anuncios que los presentan como ayudantes y héroes, las compañías de seguros de automóviles pagan cada vez menos en las reclamaciones legítimas por lesiones, mientras siguen subiendo las primas en aras de sus beneficios. En lugar de ofrecer a las víctimas de accidentes indemnizaciones justas por sus lesiones, gastos médicos y daños materiales, las compañías de seguros llevan décadas ofreciendo indemnizaciones a la baja.
El mensaje de la aseguradora es claro: "Esta es nuestra oferta. Tómela o déjela".
Esto es especialmente cierto en los accidentes de bajo impacto -los denominados golpes en el guardabarros-, que pueden causar lesiones graves y dolorosas de los tejidos blandos que pueden ser debilitantes y requerir un tratamiento sustancial.
Las víctimas de accidentes que no aceptan la oferta a la baja de la compañía de seguros para resolver sus casos se ven obligadas a litigar, lo que puede resultar caro y muy arriesgado. Las aseguradoras apuestan por que la mayoría de la gente acepte la oferta a la baja en lugar de ir a juicio. Eso es porque las compañías de seguros saben que pueden permitirse ir a juicio más fácilmente que usted.
Estas aseguradoras siguen obteniendo enormes beneficios denegando siniestros y rebajando las ofertas, pero ¿se traducen esos beneficios en primas más bajas para usted?
Difícilmente. Allstate ha hecho todo lo contrario aumento de los tipos.
¿Impiden esos beneficios tan elevados que Allstate y otros sigan estereotipando a las víctimas de accidentes que hacen valer sus derechos en los tribunales como avariciosos o que buscan un pago de lotería?
No. El sector de los seguros, en su conjunto, intenta presentarte a ti, la persona que no tuvo la culpa, como el malo de la película.
Las compañías de seguros siguen inundando los medios de comunicación con publicidad diseñada para hacerle creer que están de su lado y actúan en su mejor interés. El resultado es el siguiente: cada vez son más los jurados que acuden con la idea preconcebida de que los demandantes por accidentes de tráfico deben ser avariciosos, cometer fraude o buscar un gran botín.
Ninguno de nuestros clientes ha dicho nunca que se alegró del accidente porque iba a recibir una indemnización. De hecho todos de nuestros clientes desearían que el accidente nunca hubiera ocurrido.
Pero el sector de los seguros perpetúa el mito de que personas que no han sufrido daños reciben indemnizaciones masivas en las llamadas demandas "frívolas". Eso no es cierto, pero da lugar a grandes titulares que indignan a la opinión pública.
Recuerde siempre que las compañías de seguros trabajan en su propio interés, no en el suyo.
Por eso necesita un abogado con experiencia a su lado.
Una investigación de la CNN, que sigue siendo tan pertinente y acertada hoy como cuando se publicó por primera vez, llegó a la conclusión de que "si impugnas la oferta de algunas compañías de seguros no te quedará más remedio que acudir a los tribunales, donde te arrastrarán a la ruina". Su estrategia consiste en hacer creer que las víctimas intentan estafar a las aseguradoras.
El artículo de la CNN cita incluso a una antigua miembro del jurado que dijo que suponía que la demandante ya había recibido de la compañía de seguros el pago por las lesiones y otros daños y que presentó la demanda por codicia. En realidad, el seguro nunca pagó a la víctima del accidente, que perdió el juicio.
Las revelaciones de este artículo no sorprenderán a los abogados que representan a personas lesionadas. Las grandes aseguradoras de automóviles llevan décadas empleando estas tácticas de mano dura en la tramitación de siniestros. Y la práctica se ha vuelto peor y más descarada en la última década.
Cuando un caso de accidente de tráfico va a juicio, el otro conductor figura como demandado, pero en realidad la demanda es contra su compañía de seguros. El demandado está representado por un abogado de la compañía de seguros. Si el demandante gana, la compañía de seguros pagará los daños, no el otro conductor.
Pero los jurados no lo saben porque la ley no permite que su abogado mencione a la compañía de seguros durante el juicio. No podemos presentar pruebas de que su reclamación aún no ha sido pagada por el seguro. La ley tampoco permite que su abogado mencione que la oferta de liquidación de la aseguradora no fue suficiente para cubrir sus facturas médicas.
Debido a estas normas de prueba, los jurados a menudo llegan a la conclusión errónea de que el demandante ya debe haber recibido el pago de la compañía de seguros de automóviles del conductor y sólo está buscando más dinero demandando al conductor personalmente. Esto no es cierto.
En el juicio, los abogados de la compañía de seguros también intentarán desacreditar a los demandantes cuestionando la naturaleza y gravedad de sus lesiones. Las lesiones más comunes en casos de impacto leve son las de tejidos blandos, de tipo muscular, cosas que no se ven. Pero eso no significa que no estés lesionado o que no necesites tratamiento médico para esas lesiones, igual que si sufrieras una fractura ósea o un traumatismo craneoencefálico.
Si ha sufrido un accidente de tráfico, consulte nuestra útil guía sobre lo que debe y no debe hacer al tratar con la compañía de seguros. Antes de hablar con un perito o firmar nada, puede ser útil consulte a un abogado experto en lesiones personales. Un abogado puede ayudarle a proteger sus derechos.
